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    REXROTH柱塞泵其外表會產生細微的氧化鋁粉脫落和吸附，軋制油及其附帶懸浮成分會殘留在鋁板表面，對鋁板帶復合、涂裝等廢品加工造成有利影響。而目_拉彎矯直時由于帶材在輥上發(fā)生劇烈彎曲變形，對帶材施加的張力一局部轉化為帶材對張力輥的壓力，并Z終形成摩擦力，帶動輥組。
    因此，如果帶材外表未經柱塞泵，變形時氧化鋁粉脫落，隨著油污一起x附在張力輥的輥面，使輥面產生磨損，并造成鋁板略傷，故必需通過專門的柱塞泵裝置進行柱塞泵。
    REXROTH柱塞泵就是利用壓力泵對柱塞泵介質加壓，對帶材外表進行非接觸式噴洗或接觸式刷洗，使材料表面的鋁粉油污溶解脫落到柱塞泵介質中，再經擠干輥擠干和高壓空氣吹掃，甚高溫空氣烘干，以獲得潔凈干燥的鋁帶材。同時，通過不時補充REXROTH柱塞泵介質與在線循環(huán)過濾系統(tǒng)同時，使柱塞泵介質堅持足量和清潔，并大大節(jié)約熱能和柱塞泵介質。
    目前，鋁加工行業(yè)的拉彎矯直機常用的柱塞泵介質有柱塞泵劑（或稱溶劑油）軟化熱水、化學溶劑，并各有優(yōu)缺點。
    就顯得更加重要了容積式液壓泵中，惟有柱塞泵是實現高壓、高速化、大流量的一種Z理想的結構，相同功率情況下，徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉速工況，做為按壓馬達。而軸向柱塞泵結構緊湊，徑向尺寸小，轉動慣量小，故轉速較高；另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調節(jié)流量，流量大。
    REXROTH柱塞泵普遍用于飛機液壓系統(tǒng)、支配系統(tǒng)及航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)中。飛機上所用的液壓泵中Z主要的一種型式。軸向柱塞泵被廣泛于工程機械、起重運輸、冶金、船舶等多種領域。航空上。
    REXROTH柱塞泵總效率一般為bh0.850.9上式滿足要求。
    REXROTH柱塞泵運動學及流量分析 10泵在一定斜盤傾角下工作時，對于軸向柱塞泵。柱塞一方面與缸體一起旋轉，沿缸體平面做圓周運動，另一方面又相對缸體做往復直線運動。這兩個運動的合成，使柱塞軸線上任一點的運動軌跡是一個橢圓。
    REXROTH柱塞泵此外，柱塞還可能有由于摩擦而產生的相對缸體繞其自身軸線的自轉運動，此運動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，有利的柱塞運動學分析，主要是研究柱塞相對缸體的往復直線運動。即分析柱塞與缸體做相對運動時的行程、速度和加速度，這種分析是研究泵流量和主要零件受力狀況的基礎。
    是用于把水變成高壓的水流，使原本沒有沖擊能力的水擁有強大的的沖擊力，是高壓水射流設備的核心部位。由于活塞泵的運作效率高，并且壽命長，所以柱塞泵里，以活塞泵是Z為常見的。
    REXROTH柱塞泵的水容量取決于柱塞泵的運行速度，泵必須使同量的水進入并出來。活塞泵的水流量參數是穩(wěn)定的，就是不管設備不同的壓力下噴射出去的水流量是不變的，因此，如果噴嘴或高壓管處出現堵塞，會導致柱塞泵承壓過大。
    因此，設備系統(tǒng)內必須裝有卸壓閥之類的裝置。    活塞泵是通過一個固定的密封件，一根活塞前后運動?；钊每炕钊鶑瓦\動，使得泵腔工作容積周期變化，實現吸入和排出液體。
    而REXROTH柱塞泵的密封件安裝在柱塞上，通過一個光滑的缸壁。它主要是利用柱塞在泵缸體內往復運動，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復吸入和排出液體并增高其壓力的泵。
    REXROTH柱塞泵一般有更好的初期特性，其 是具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等，但它的的缺點是不能運行過高的壓力，壽命也較短。
    設備Z容易發(fā)生故障原因通常不是因為泵，泵故障一般是由構件或部件的磨損，如噴嘴密封件磨損引起的。一般來說泵內進水量不足，是引起泵早期階段發(fā)生故 障的Z主要的原因之一，一般來說都是因為進水管管徑太小或是供水不足，從而導致沒有足夠的水進入泵內部，使得泵內造成空化現象，空化使得混合于水中的氣體發(fā)生小的爆炸產生超壓損壞，使得活塞表面磨損。